来源：电动车高速电机、无刷电机、高速无刷电机--宁波市鄞州恒泰机电有限公司

    通过对各单井点功率因数低的原因分析，分别采取了以下方法进行调整。
    1．根据实测负载率适当调换电机，以保证适当的负载率。
    2．稳定系统电压，尤其是重载线路末端，电压普遍偏低。
    3．稳定单井电压使其接近永磁同步电机的空载反电势。
    4．当运行电压高于永磁电机的反电势点时，可根据感性无功功率的大小，加电容补偿，以提高功率因数。
    5．当运行电压低于永磁电机的反电势点时，可调节变压器分接开关，适当提高二次电压的幅值，使电机运行电压在反电势点附近，提高功率因数。
    6．对于重负荷长线路，调节变压器分接开关后，变压器二次电压幅值仍低于永磁电机反电势点时，可更换永磁同步电机，采用电容柜补偿。